Как "черните кутии" в автомобилите ще се отразят на застраховките?

Въвеждането на "черни кутии" в автомобилите ще повлияе и на застраховките за тях. Това прогнозира в ефира на БНР Константин Велев от Асоциацията на българските застрахователи. "Черните кутии" вече са задължителни за новите модели, а от 2024 г. за всички нови автомобили. Новите автомобили вече ще разполагат с вградени черни кутии

По думите на Велев "черните кутии" ще действат дисциплиниращо за рисковите водачи и поощряващо за съвестните. "Ако тези устройства станат масови, няма как данните, които показват, да не бъдат отчитани, съответно и в застрахователната премия. 60% от водачите в България не правят нарушения. Такива устройства за тези водачи ще доведат до намаляване на застрахователната премия. Отчита се и дисциплиниращ ефект", обясни той.

Тъй като "черни кутии" вече има в по-новите модели, практиката показва, че има полза от тях. "Възникна съмнение, че водачът не ни казва истината. Използвахме данни от "черната кутия" и отказахме плащането", споделя Велев.

По думите на специалиста засега застрахователите нямат намерения да задължават водачите на старите коли да си слагат "черни кутии". "И в България някои компании обсъждаха варианта, но никоя не се реши да задължава клиентите си да монтират такива устройства", обясни Велев. Пазаруваме нови коли с най-бърз темп от всички в ЕС

Председателят на Асоциацията на българските застрахователи споделя, че заради европейския регламент, ще е нужна промяна и в българското законодателство. "Би трябвало това нещо първо да се уреди от гледна точка на наказателния процес, защото ако реферираме към случая с катастрофата на бул. "Черни връх" в София преди всичко данните са нужни първо на разследващите органи, след това и на застрахователите. Но трябва да бъде уредено и в наказателния, и в гражданския процес ползването на тези данни като доказателствено средство", обясни той.

В кои държави в Европа има най-много коли

Междувременно стана ясно, че страната ни опря дъното в Европа по брой автомобили на глава от населението или по-точно на 1000 жители. Британският портал за сравняване на цените на застраховките Confused.com проведе изследване и публикува списък със страните на Стария континент. Голям ръст в продажбите на нови коли в България

Държавата с най-висок процент на притежавани автомобили в Европа е Люксембург. На 1000 души се падат цели 681 автомобила (0,68 автомобила на глава от населението). Люксембург е сред най-богатите европейски страни с много високи средни доходи, което може би е и главната причина толкова много хора да притежават коли. Друг фактор е, че в тази страна данъците на мощните автомобили са много по-ниски от съседни държави, като Белгия и Нидерландия, и много хора ги регистрират там.

Втора в класацията е Италия с 663 коли на 1000 жители. На Апенините има добре развита и широко разпространена пътна мрежа. Италия е първата страна, разработила магистрали, запазени само за високоскоростен трафик.

На трето място е Кипър – в островната страна местните разчитат основно на колите си, за да се придвижват, а не на по-слабо развития обществен транспорт.

България е едва на 25-о място с 407 коли на 1000 души. Зад нас са единствено Унгария, Латвия и съседките – Румъния и Северна Македония.

Класация: Държава и брой коли на 1000 души

1. Люксембург - 681

2. Италия - 663

3. Кипър - 645

4. Полша - 642

4. Финландия - 642

6. Естония - 598

7. Малта - 597

8. Германия - 574

9. Австрия - 562

10. Словения - 556

11. Чехия - 554

12. Литва - 536

13. Португалия - 530

14. Испания - 519

15. Белгия - 511

16. Гърция - 504

17. Холандия - 499

18. Франция - 482

19. Швеция - 473

19. Великобритания - 473

21. Дания - 455

22. Ирландия - 454

23. Словакия - 439

24. Хърватия - 425

25. България - 407

26. Унгария - 390

27. Латвия - 381

28. Румъния - 357

29. С.Македония - 205