Европейският самолетостроител Airbus е доставил през 2024 г. 766 самолета, с което със сигурност ще запази лидерската си позиция на пазара, която държи вече шест последователни години, предаде Ройтерс. Макар и да остава под заложената цел от 770 броя, Airbus си остава водещ самолетостроител, при все че веригите на доставки продължават да страдат от липса на части и недостиг на работна ръка.
Все пак Airbus отчита забавяне на растежа и постпандемичното си възстановяване от 11 на сто през 2023 г. до едва 4 на сто през 2024 г.
Изоставане на Boeing
Още: Китай е напът да сложи край на монопола на Airbus и Boeing в доставките на пътнически самолети
Boeing тепърва трябва да обяви годишните си резултати, но експертите не се съмняват, че те ще бъдат далеч под тези на европейската компания. До края на ноември американският гигант е получил едва 370 поръчки.
Американският самолетостроител дари 1 млн. долара за церемонията по встъпване в длъжност на Доналд Тръмп като президент на САЩ. Досега Boeing е дарявал по 1 млн. долара за последните три президентски инаугурации, включително за първата церемония по встъпване в длъжност на Тръмп през 2017 г.
През 2016 г. Тръмп получи обещание от Boeing, че разходите на разработването на нов президентски самолет "Еър форс уан" няма да надхвърлят 4 млрд. долара. Оттогава компанията изгуби над 2 млрд. долара от значително забавената програма за доставка на два нови президентски самолета от ново поколение.
Още: Най-голямата сделка в историята: Airbus получи огромна поръчка от индийска авиокомпания
Коментари