Африка на новата енергийна карта: Италианската Eni с втора LNG платформа край Мозамбик

Италианският енергиен гигант Eni SpA планира втори кораб-платформа за производство на втечнен природен газ край брега на Мозамбик, който да бъде построен за по-малко от 4 години, за да помогне на Европа в доставките на гориво, заяви пред Bloomberg изпълнителният директор на компанията.

Потенциалният проект на италианския производител на петрол и газ ще допълни неговата платформа Coral-Sul FLNG на стойност 7 млрд. долара, закотвена край северното крайбрежие на Мозамбик, която трябва да започне да изнася горивото още тази година. Ако Eni реши да продължи проекта до началото на 2023 г., производството може да започне преди наземния проект на френската TotalEnergies за 20 млрд. долара, чието строителство беше спряно през миналата година заради проблеми със сигурността. Qatar Energy ще си партнира с Eni и Total в най-големия проект за втечнен газ в света

Европейските държави търсят нови енергийни източници след войната в Украйна, която доведе до скок в цените на газа за ЕС с над 4 пъти, спрямо нивата от 2021 г. За Мозамбик втора плаваща платформа за износ на втечнен газ ще помогне за увеличаване на износа на газ, забавен от редица отлагания. Износът на втечнен газ от САЩ за Европа надмина всички очаквания

"Това е страхотна възможност за Мозамбик да развие своите ресурси и да донесе значителни приходи. Това също е чудесна възможност и за Европа да диверсифицира своите доставки. В този контекст, проект, който може да се изпълни за по-малко от 4 години, има огромен прозорец с възможности", заяви Гуидо Бруско, главен оперативен директор на природните ресурси на Eni в интервю за Bloomberg.

Преди да вземе окончателно инвестиционно решение, компанията трябва да се съгласи с партньорите си, включително ExxonMobil Corp., China National Petroleum Corp. и държавната Empresa Nacional de Hidrocarbonetos в Мозамбик. Eni отговаря за офшорните проекти, а ExxonMobil за тези на сушата.

Платформа Coral-Sul спази графика за първи износ тази година, въпреки проблемите с веригата на доставки, причинени от пандемията. Разположена на над 50 км от брега, тя не беше засегната от бунта, организиран от екстремисти. Това накара френската TotalEnergies миналата година да спре работа по свой проект на сушата, планиран да е с 4 пъти по-голям капацитет от плаващия кораб за втечнен газ.

"Вярвам, че за да се разработят напълно газовите ресурси на Мозамбик, правилното решение е да се премине към концепция както на сушата, така и към офшорна такава. Важно е да се действа бързо, тъй като търсенето на плаващи платформи за втечнен природен газ и материалите, нужни за изграждането им, ще се увеличат", отбеляза Бруско и добави, че в настоящата ситуация времето е от съществено значение. Русия вече не е най-големият доставчик на газ в Европа

ОЩЕ ПО ТЕМАТА:

Рекордни печалби за енергийните гиганти заради скъпите горива

САЩ очакват с 25 % повече износ на втечнен природен газ още тази година

Пожар в терминал за втечнен газ застрашава доставките за ЕС

"Овергаз" ще доставя големи количества втечнен газ от САЩ през Албания