Най-големият доставчик на гориво в България - "Лукойл" може да спре работа заради готвените законодателни промени, свързани с данъчните складове, предупреди в интервю за БНР генералният директор на "Лукойл България" Булат Субаев.
Според поправките компанията има едномесечен срок, в който трябва да раздели склада си на 7 отделни данъчни складове и да ги лицензира. Предвиденият срок е твърде кратък, смятат от компанията.
"Законът поставя много кратък срок за подаване на заявки за привеждане на новите складове в съответствие и лицензиране – само един месец. Като имаме предвид сроковете, размера на необходимата работа и практическата невъзможност да ги спазим, то опасността да спрем работа е напълно реална. Има риск да престанем да работим", подчерта Булат Субаев.
"Лукойл" предвижда нови инвестиции в България
С единствения аргумент, че трябва да влязат приходи в хазната, държавата предложи промените в Закона за акцизите и Закона за корпоративното подоходно облагане през Закона за здравето.
"Притеснени сме заради това, че поправката се предлага чрез законопроект, който няма нищо общо с акцизното законодателство, а е свързан с регулиране на извънредното положение и мерките за борба с коронавируса. Нашата компания е лицензиран складодържател от 2006 г. За 14 години дейността ни многократно е проверявана и никога не е имало никакви нарушения на данъчното и акцизно законодателство. Можем със сигурност да твърдим, че компанията е един от най-големите и лоялни данъкоплатци и затова нямам никакво логично обяснение защо подобни изменения се внасят в такъв спешен порядък", отбеляза Субаев.
След влизането на новите правила, компанията ще трябва да получи нови банкови гаранции за 200 млн. лв. и може да плаща акциз за гориво, което не е продала. Но това няма да доведе до увеличаване на платените данъци.
"Лукойл" отрича да има монопол върху данъчните складове за горива
"Постъпленията в бюджета не зависят от това на колко данъчни склада ще е разделена нашата инфраструктура – от самото разделение допълнително в хазната нищо няма да постъпи. И на второ място – това ще повлече огромни инвестиции и административни разходи", изтъкна още ръководителят.
"Предстои да пресметнем точния размер на инвестициите. Засега обаче е ясно, че от логистична гледна точка се ликвидира една работеща инфраструктура и това неизбежно ще доведе до нарастване на разходите, за да можем да осигурим непрекъснатост на доставките. Точно колко, не знаем. Знаем, че разходите съществено ще се увеличат. Безспорно е, че ще има увеличение", допълни той.
От бранша: Горивата ще поскъпнат
Същевременно и от Българската петролна и газова асоциация (БПГА) изразиха недоумение, че поправките се правят през Закона за здравето и без да бъдат обсъдени с бранша.
"Промените ще доведат до тежки затруднения в работата на складовете, видеонаблюдението ще засегне поне 10-12 данъчни склада. Много е трудно да изпълним тези кратки срокове", каза пред БНР председателят на БПГА Живодар Терзиев.
Той обясни, че за въвеждането на видеонаблюдението на обектите им е необходимо най-малко година и допусна, че тези разходи ще се отразят на цените на горивата.
"Не всички складове ще успеят да реализират проектите си на време. Някои от складовете може би ще затворят, бензиностанциите ще бъдат зареждани от по-далечно място. ТОЛ-таксите и транспортните разходи съответно ще се увеличат и най-вероятно и цените на горивото ще получат своя израз", обясни Терзиев.
По думите му търговците на горива ще трябва да направят сериозни инвестиции, което ще ги принуди или да повишат цената на горивата, или да съкратят персонал. "Някой ще плати тази сметка, тепърва ще оценим кой", посочи председателят на БПГА.
Коментари